Ein pensionierter Navy-captain erklärt, wie die Drohnen der Zukunft des Krieges

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Es verwendet, um einen ziemlich stabilen tradition der Krieg, sagt John E. Jackson, ein pensionierter Navy-captain und professor am Naval war College. Aber Drohnen haben alles verändert.

“Früher war es so, dass ein Krieger bereitet, Züge, setzt sich zu einem fremden Ort, wo er ist, von Angesicht zu Angesicht mit einem Feind, er kann oder kann nicht überleben, und am Ende, er kommt nach Hause”, sagt Jackson. Nun können die Piloten Ihre Häuser verlassen, in Las Vegas, fahren auf der Creech Air Force Base, sind “im Krieg” für acht bis 10 Stunden, und dann kommen Hause. “Es ist ein sehr, sehr anderen Art von Umgebung.”

Die wachsende Allgegenwart der Drohnen zwingt uns zum nachdenken über alles, was von PTSD für Drohnen-Piloten zu autonomen Waffen, um die Gefahr von Datenschutzverletzungen. Kurz Davor Sprach Jackson, Herausgeber Einer Nation Unter Drohnen: Recht, Moral und den nutzen der Unbemannten Kampfsysteme über die Geschichte dieser autonomen Fahrzeuge und das, was wir brauchen, um im Auge behalten für die Zukunft.

Dieses interview wurde leicht bearbeitet für Klarheit.

Lassen Sie uns beginnen, indem er über die Geschichte der Drohnen. Sie scheinen wie eine sehr moderne Sache, aber Sie schreiben, dass Sie eine ziemlich lange Geschichte.

Die Vorstellung, dass irgendwie diese Dinge tauchten in Existenz nach 9/11 allgemein gehalten, aber wenn Sie zurück gehen und sehen, das wir verwendet haben, unbemannte Systeme zurück, die bis Weltkrieg I. ich reden ein wenig über die Sperry Automatische Flugzeug, das war ein Versuch, zu sagen, “Flugzeuge mit Piloten zu einer neuen Sache, können wir vielleicht eine automatische Flugzeug?” Es war auch eine namens der Kettering Bug, die manchmal genannt wird eine aerial torpedo. Die Vorstellung war, dass Sie in der Lage, richten Sie diese auf das Ziel zu, und hoffentlich schlagen, ohne dass der pilot in Gefahr, und das trägt bis heute.

Im zweiten Weltkrieg gab es eine Reihe von Experimente mit unbemannten Luftfahrzeugen, einschließlich einer situation, wo Sie würden laden ein bomber mit Sprengstoff, die aus einem sockel, und Sie würden radio control Flugzeug in das Ziel.

In mehr modernen Zeiten, die CIA und die anderen versuchten herauszufinden, Osama bin Laden und berichtete von einer Beobachtung von dem, was aussah wie er. Von der Zeit waren Sie in der Lage zu bekommen ein bewaffneter Flugzeuge wieder angreifen, das Ziel, Weg war er, und so begannen Sie zu zweifeln, ob Sie machen könnte, nicht nur eine Beobachtung von Flugzeugen, aber auch ein Angriff von Flugzeugen.

Wie hat sich die Technologie von militärischen Drohnen verbessert?

Einer der anderen Dinge, die wichtig für die Drohnen ist nicht nur, dass es kein pilot oder der Besatzung an Bord, sondern Sie haben auch die Möglichkeit zu bleiben über das Ziel für 24 Stunden oder mehr. Das gibt Ihnen eine Möglichkeit zu schauen auf das Ziel und stellen Sie sicher, dass Sie verstehen, wer es ist. Auch, wenn ein Flugzeug tun können 24 Stunden und ein Mensch tun kann, etwa acht, das gibt Ihnen die Möglichkeit, swap-Besatzungen dreimal so erhalten Sie frische Augen, ohne dass das Flugzeug zurück.

Es ist nur, weil der Kommunikationstechnik, wir sind in der Lage, das Flugzeug selbst in das Theater von Vorgängen und die Betreiber wieder in die Vereinigten Staaten, wie in der Creech Air Force Base. Dies ist möglich, weil der Unterseekabel und Satelliten-Kommunikation. Und von Jahr zu Jahr, sensoren in der Lage sind zu erkennen, kleiner und kleiner Ziele, die eine erhöhte Ausdauer.

Kapitän John Edward Jackson, USN (ret), Inhaber des E. A. Sperry Stuhl von Unbemannten und Robot-Systemen auf dem US Naval war College.

Bild mit freundlicher Genehmigung von John E. Jackson

Wenn wir darüber nachdenken, Drohnen, die wir normalerweise denken, von Luftbild-Drohnen, die verwendet werden, in das Militär, aber Sie schreiben, dass es gibt viele andere Arten von unbemannten Systemen. Was sind einige von diesen?

Auf der Navy-Seite gibt es unbemannter Systeme in der Luft, auf der Oberfläche des Meeres, unter dem Meer. Menschen neigen dazu zu denken, von Luft-Fahrzeugen, aber es gibt eine unbemannte Oberfläche Schiff, das in See-Erprobung jetzt. Es ist 132 Meter und rief die Sea Hunter, und es ist entworfen, zu gehen und tun Missionen von bis zu 10.000 Meilen auf einer einzigen Tankfüllung mit niemand an Bord.

Außerhalb des Militärs, die Drohnen werden von Menschen, die wollen, um zu überprüfen Rohrleitungen und elektrischen Leitungen, und nicht wollen, zu Fliegen, zu einem bemannten Hubschrauber, um high-Power-elektrischen Linien. Im Bereich der Präzisions-Landwirtschaft, es ist eine große Arbeit, die geleistet wird, würde es erlauben, die Landwirte zu Fliegen über die Felder, um zu bestimmen, welche Pflanzen sind gesund und welche nicht sind, die Gewässer sind dafür nicht nötig Spritzen oder sprühen. Sprühen aus der Luft ernten wird routinemäßig in Japan geschehen. Wir sind etwas begrenzt, jetzt, da die Federal Aviation Administration hat ziemlich starke Kontrolle. Hoffentlich finden wir eine situation, wo durch Bildung, Registrierung und Lizenzierung, können wir diese Systeme sicher in mehreren Orten. Diese sind nicht nur Waffen des Krieges, dies sind tools, die eine Menge tun können, zu verbessern die Art, wie wir Geschäfte machen.

Wenn wir reden über Drohnen, die im Krieg, was sind einige der ethischen und rechtlichen Konsequenzen?

Wir müssen vorsichtig sein, dass wir nicht senken die bar zu forcieren. Der Grad der Besorgnis werden kann, niedriger als sonst, weil es keine Piloten im inneren, so wir müssen sicherstellen, dass wir immer noch tun, all die Dinge Diplomatisch und wirtschaftlich, dass wir sollten. Wir erlauben nicht, dass dieses “wir werfen nur eine Drohne drin.”

Mit Drohnen arbeiten ist eine sehr, sehr schwierigen Umfeld, und wir haben festgestellt, dass es hatte eine Wirkung auf den einzelnen, dies zu tun. Eine Frage ist, “Können Sie haben post-traumatischen stress für jemanden, der nie verließen die Vereinigten Staaten”, und die Antwort ist ja. Diese Leute sind so innig verbunden mit der Natur des Angriffs, Sie verbringen Tage oder Wochen in die Planung der operation und sind diejenigen gefragt, battle damage assessment. Einige Leute sagen, es ist wie ein Videospiel spielen, aber ich kann Ihnen sagen, aus eigener Erfahrung, niemand hält es für ein Spiel jeglicher Art an.

Es gibt auch eine Menge von Bestürzung darüber, unter welchen Umständen sollten wir Angriffe gestartet, die in einem Drittland, mit dem wir nicht im Krieg. Pakistan ist das beste Beispiel. Wir haben die Erlaubnis von Pakistan seit vielen Jahren mit diesen Systemen Angriffe auf terroristische Ziele. In den letzten Jahren in Pakistan wieder aufgenommen hat, die Berechtigung und waren weniger wahrscheinlich, um uns zu erlauben, das zu tun. Rechtlich ist die position hat, dass wir ein Recht haben, gemäß der UN-Charta und anderen internationalen Gesetz Regelungen für die selbst-Verteidigung. Wenn wir also feststellen, dass ein third-party Land ist entweder unfähig, nicht bereit, Maßnahmen zu treffen, die notwendig sind, um zu verhindern, dass Angriffe, die beeinflussen Sie UNS, wir haben das Recht dazu uns besser. Es ist wie eine Art preemptive self-defense. Natürlich, wenn du über eine internationale Grenze, es wirft eine Menge von Fragen.

Wir haben die bestehenden internationalen Gesetze, Regeln Drohnen?

Aus der Sicht des bestehenden Völkerrechts, die Drohne ist in vielerlei Hinsicht nicht von anderen Systemen, so dass wir diese befolgen. Sie müssen sicherstellen, dass es ist ein legitimes Ziel, es ist ein proportional-Streik zu nutzen, um die gewonnen haben, werden Sie brauchen, um so viel wie möglich das Leben von unschuldigen in der Gegend. Dies sind alle Rechtsvorschriften, die gelten sowohl für bemannte und unbemannte Systeme. Es gibt nicht viel drone-einmalige Gesetz heraus, weil es das größere Recht umfasst es für die meisten Teil.

“Sie können nicht das genie in die Flasche zurück.”

Was über autonome Waffen?

Ja, es gibt eine Gruppe die Kampagne Stop Killer Robots, die sagt, wir sollten nicht weiter über diese Dinge, weil das potential, das ein system mit hohen Niveaus der Allgemeinen künstlichen Intelligenz könnte entscheiden, dass es keine Notwendigkeit, die Regeln zu befolgen von menschlichen Operatoren und tun, was er denkt, ist am besten für seinen eigenen Schutz. Das ist ein science-fiction-Konzept in vielerlei Hinsicht, aber es ist nicht jenseits des möglichen, dass diese Systeme könnten möglicherweise tun etwas, was wir nicht wollen, etwas zu tun. Es bedeutet, dass die Entwickler benötigen, um sicherzustellen, dass Sie bauen in diese Systeme, die absolute Kontrolle über die Systeme, dass Sie keine Entscheidungen auf Ihre eigenen, die schädlich für die Menschheit.

Es gibt eine Menge Diskussionen, aber nichts konkretes. Das Department of Defense hat den Anweisungen, die klar sagt, es wird immer einen Menschen, der in der Schleife, so dass es auf lange Sicht auf diese. Der Völkerrechts-Abteilung hier bei Naval war College getan hat, Besprechungen mit Rechtsanwälten aus der ganzen Welt auf, wie man vor diesem problem. Es ist ein Anliegen, aber ich kann nicht jede Regel auf, wie Sie mit Drohnen und Kriegsführung und autonome Waffen, die angenommen wird, ist auf der internationalen Ebene. Die USA ist, würde ich es Wagen, die Führung in der Entwicklung dieser Systeme, es gibt aber mindestens 60 andere Länder zu entwickeln und mithilfe von Roboter-Systemen. Und Sie können nicht nur den Geist wieder in die Flasche. Die Technologie ist da draußen, und es ist weiter auf einem Tag zu Tag Grundlage.

Was sehen Sie als die Zukunft der unbemannten Systeme?

Im militärischen Kontext, es geht um bemannte und unbemannte teaming. Niemand glaubt, dass die Piloten die Flugzeuge. Es wird nicht passieren. Es gibt nur so viele Variablen, die Sie Programmieren können, in jedem Stück software. Sehen Sie die Projekte bei denen es einen fighter Fliegen, mit einem Piloten, und dann gibt es vier unbemannte wingmen Fliegen mit dieser Person, und er ist in der Lage, direkt die anderen Flugzeuge auf Streik-Ziele zu tun, die überwachung und dann kommen Sie zurück.

Es gibt ein weiteres Interessantes Projekt, dass versucht wird, relativ kleine unmanned aerial vehicles, starten Sie Sie von der Rückseite ein cargo-Flugzeug, haben Sie Ihre mission und erholen Sie sich in der Luft und bringen Sie zurück in das Flugzeug. Es ist ziemlich bemerkenswert-Technologie. Wir sind sehr gut jetzt bei Luft-zu-Luft-Betankung.

Ein weiterer Schwerpunkt wird sein, den Transport auf Straßen. Die größten “killer” der Soldaten verbessert explosive devices, so dass, wenn die Arbeit ist getan, automatisierte Konvois, es wäre nicht jemand in diese Fahrzeuge überhaupt. Würde es gehen, wo es notwendig zu gehen, und seinen job tun, ohne dabei Menschen in Gefahr. Ich persönlich habe eine positive Sicht auf diese Technologien. Ich hoffe, Sie werden effektiver und effizienter und präziser.

Was denken Sie, ist das größte Risiko?

Kommunikation. Wenn du gehst weiter zu verwenden, unbemannte Systeme, und wir glauben, wir sind, wir müssen anspruchsvoller werden, über Menschen, die ein Verklemmen der Signale oder abfangen von Daten. Dies gilt insbesondere, wenn Sie sprechen über unbemannte U-Boote. Sie kann einfach nicht mit Ihnen reden, wenn Sie unter dem Wasser. So haben Sie, um sicherzustellen, dass Sie haben eine sichere Kommunikation. Das ist eine große Schwachstelle.