Uber a jeté hors de son auto-conduite de la voiture de sécurité des pilotes à Pittsburgh

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Uber a congédié son auto-conduite de voiture de la sécurité des opérateurs à Pittsburgh que la société réévalue son véhicule autonome de la stratégie à la suite d’un accident mortel à Tempe, en Arizona, en Mars, le Quartz, les rapports et la société confirme.

La société a convoqué une réunion le 11 juillet à informer autour de 100 de la sécurité des pilotes — les employés qui vont dans le sens aigu de l’auto-conduite de véhicules et de surveiller leur fonctionnement que leur position serait résilié, selon le rapport. Les pilotes avaient été maintenus sur la liste de paie, même si Uber a suspendu ses auto-tests de conduite en Amérique du Nord à la suite de la mortelle 19 Mars crash dans l’Arizona.

Uber plans pour créer de 55 nouveaux postes appelé “les spécialistes de mission”

Uber plans pour créer de 55 nouveaux postes appelé “les spécialistes de mission” à la fois sur route et sur piste d’essais de ses véhicules autonomes. Ces emplois nécessitent plus de compétences techniques que l’ont éliminé des postes, un porte-parole. Uber est encore en test de son auto-conduite des véhicules sur un grand terrain d’essai à l’extérieur de Pittsburgh, et la nouvelle mission des spécialistes devront être formés dans ces protocoles. Congédié de la sécurité des pilotes sont invités à postuler pour ces nouveaux rôles et de nouvelles seront à considérer en priorité. Ils sont également invités à s’appliquer à des non-AV affiliés emplois dans l’entreprise, le porte-parole a ajouté.

“Notre équipe reste déterminé à assurer l’auto-conduite de la technologie, et nous avons hâte de revenir à des voies publiques dans les mois à venir,” le porte-parole a déclaré dans un communiqué.

Ainsi, alors qu’il ne semble pas qu’Uber est l’abandon de son auto-conduite des ambitions, il ne semble pas être de mise à l’échelle de retour. Suite à l’accident qui a tué un de 49 ans piétonne, l’Arizona gouverneur a interdit l’entreprise à partir d’essais sur les routes publiques. Plus tard, Uber licenciés autour de 300 de ses de la sécurité des opérateurs dans l’Arizona et les volets autonome de la conduite de l’état.

Un rapport préliminaire du Trafic National de la Sécurité des transports a déclaré que le véhicule a montré aucun signe de ralentissement comme il a claqué dans Elaine Herzberg, de la tuer. Tempe police a déclaré que la sécurité du pilote, qui a regardé La Voix sur son téléphone au moment de l’accident.

La société avait précédemment servi de test à San Francisco et Toronto. Mais Pittsburgh a été la cheville ouvrière, à la fois comme la ville où Uber Advanced Technology Group a son siège social et où il a commencé les essais en septembre 2016. L’entreprise a eu un salée relation avec le maire de la ville, le projet de Loi Peduto, mais est clairement intéressé dans la poursuite de l’essai dans l’ancienne ville de l’acier.

En Mai dernier, Uber chef de la direction de Dara Khosrowshahi, a déclaré que la société allait reprendre son auto-conduite de tests en “quelques mois”. Plus tard, L’Information rapportée que Uber a déjà été lorgne août comme une potentielle date de début.